德国城市废除立交桥
德国城市废除立交桥很多刚到德国的中国朋友常常惊讶地问，为什么城市里几乎没看到立交桥，却没有堵车的情况？
德国朋友说，上世纪70年代，德国经济处于黄金发展期，家家都有了汽车，交通堵塞也越来越严重。当时，德国各大城市为此建造了不少立交桥。不过，后来发现，立交桥只解决了部分道口的通行问题，人和汽车在立交桥上行走，带来的震动、噪声与浮尘，却比地面对周围居民的影响大多了。而且，对城市历史景观非常重视的德国人认为，立交桥还很煞风景。之后，德国各个城市开始停建立交桥。近年来，环保学家研究后又指出，立交桥会阻断城市的“风道”，使城市变暖。于是，德国开始大范围拆除立交桥。
其实，更重要的原因是，单行道在缓解德国交通拥堵上的作用，已远远超过立交桥。在德国城市里，可以两辆车并排通行的小街基本都是单行道；居民区内的道路全是单行道；市中心一些宽敞大道也改为单行道。当然，单行道一般总是成对地出现，即相邻的另一条道路只允许车辆循着相反方向行驶，这样就能避免司机只能一条道走下去。在单行道路口，还可以清楚看到提醒标志。
目前，德国几万人口的小镇有2/3以上的街道已采用单行道。而在柏林、汉堡、慕尼黑等大城市，85%以上的街道是单行道。德国人认为，单行道好处很多：首先是提高了道路通行能力。统计显示，单行道可将运力提高80%。其次，车辆行驶更安全，因为单行道能大量减少冲突点，交通事故减少一半左右。其三，提高车辆的运行速度，降低延误。此外，有利于解决停车问题，德国很多居民区的街道两端可开辟出停车区域。
（图片来源于网络）
作者青木，见《特别关注》2011年第11期。
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