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一条高速公路的创意
马晓伟
1989年,日本大阪实施旧城改造。新的城市规划中,拟将修筑一条高速公路,即阪神高速公路。一个月后,建到池田线路段时,出现了一个棘手的问题:一座名为“蜂窝”的办公大楼宛若一头拦路虎,正好横亘在了规划线上。
这可急坏了所有的专家!他们纷纷悔不该当初一时的疏忽。但重要的不是埋怨,而是问题到底如何去解决。不言而喻,当时摆在大家面前的有两个选择:要么摧毁大楼,要么让池田线绕道而行。但假若改变原本的路线,势必会引发其他一系列的变更;而要摧毁大楼,损失也将相当惨重:不仅白白丢了一座造价不菲的大厦,而且那么多建筑垃圾的处理也将成为一大难题。
为此,专家组陷入了两难的境地。由于工期紧迫,定夺迫在眉睫。一小时后,会计师详细分析、对比了两种方案的损失数据。权衡再三后,大伙儿一致决定炸毁大厦。接着,爆破队赶来了。数十个炸药包迅速安放好,引信即将被点燃。所有的人都紧捂耳朵,匍匐在地,就等着那一声惊天巨响。
“停!停!”一个佝偻的身影十万火急地赶了过来。他是此次城市规划的首席设计师——长谷川。还没等大家反应过来,长谷川又大手一挥,“让池田线穿楼而过!”一语点醒梦中人!
不久,一座颇具创意的“后现代建筑”横空出世了:蜂窝办公大楼的5至7层被打通了,池田线顺利穿堂而过!两者并行不悖,而且融合得是那样的巧妙而完美!人们不禁啧啧称赞。很快,这幢建筑成为了大阪的城市象征,每年都吸引着无数游客前来观光。 |
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